Kelionė aplinkai atrodo vis brangesnė, nes eismas blogėja, transporto priemonės sensta ir tampa nebe tokios efektyvios, o priežiūros ir remonto išlaidos didėja. Nepaisant to, kaip atsargiai vairuojate, yra vienas dalykas, kuriam beveik garantuojama, kad į jūsų biudžetą įmesta dantukai: auto kėbulo remontas. Nuo paprastų dažų drožlių ir priekinio stiklo žvaigždžių iki įbrėžimų, nulaužtų durų ir buferių ir visiškai nuostolingų nuostolių, net ir sunkvežimių kėbulų remontas, kuris neatrodo platus, gali nudžiuginti. Čia yra keletas įprastų automobilių kėbulų remontų ir vidutinių remonto išlaidų, kad jūsų automobilis vėl atrodytų kaip naujas.
Sulaužytas priekinis stiklas - nuo 50 iki 900 USD
Tokie pat stiprūs kaip priekiniai stiklai - jie yra neatsiejama „saugos celės“ dalis - jie yra trapūs. Viskas, nuo akmenukų iki sporto įrangos ir medžių, gali sugadinti priekinį stiklą. Atsižvelgiant į žalos sunkumą, ji gali būti atitaisoma. Akmens drožlės ir žvaigždės gali būti pataisomos tik už 50 USD už lustą. Patyręs auto stiklo specialistas gali sustabdyti nedidelį įtrūkimą jo takuose už maždaug 100 USD. Dideli ir sudėtingi įtrūkimai ar įdubimai tiesiog negali būti pataisyti ar atnaujinti, todėl reikės pakeisti priekinį stiklą, kuris svyruoja nuo 200 USD iki 900 USD.
Sumuštas buferis - nuo 400 iki 1500 USD
Norėdami sutaupyti svorio, padidinti degalų ekonomiją, pagerinti aerodinamiką ir padidinti pėsčiųjų saugumą, dauguma transporto priemonių perjungė nuo atvirų metalinių buferių prie plastikinių buferių dangčių. Jie atrodo gerai, bet yra subtilūs, ir net 1 mylių per valandą per valandą arba 5 mylių per valandą mylios „čiaupas“ gali nulaužti arba nulaužti buferio dangtį, net išstumti jį iš jo tvirtinimo vietų. Daugelyje šiuolaikinių buferių dangčių yra jutiklių technologija, priekinių žibintų plovikliai arba įsiurbimo ar grotelių elementai, todėl nuėmimas ir montavimas reikalauja daugiau laiko ir darbo.
Jei žala yra nedidelė, automobilių kėbulo technikas gali padėti ją suremontuoti ir suremontuoti už maždaug 400 USD. Didelę žalą reikės pakeisti ir pakartotinai padengti, jei buferio dangtis nebus nudažytas, o tai gali kainuoti iki 1500 USD ir daugiau.
Dažų drožlės ir įbrėžimai - nuo 50 iki 1500 USD
Ar kada matėte dažų įbrėžimus, kuriuos sukėlė klaidingi pirkinių vežimėliai ar nepatenkinti asmenys? Priklausomai nuo to, kur gyvenate ir stovite, tai gali būti dažnas atvejis, kai kurie žmonės net randa dažų raižyti neklusnias epitafijas ar ne Disnėjaus kalbą. Specialiems dažams, tokiems kaip perlamutriniai dažai ar prabangūs dažai, reikės daug darbo, derinant dažus ir maišant, kad jie atrodytų teisingi.
Atsižvelgiant į įbrėžimų gylį ir jei su jais yra įbrėžimų ir raukšlių, dažų įbrėžimų taisymas gali svyruoti nuo greito pasidaryk pats „pasidaryk pats“ - alkoholio ir dažų užtaisymo rašiklis paprastai kainuoja mažiau nei 50 USD - iki visiško profesionalios apdailos. Tai tikrai priklauso nuo jūsų automobilio apdailos sudėtingumo ir nuo to, kiek entuziastingai buvo įbrėžimai ar kokie gilūs ir išsamūs. Dažų drožlės, atsirandančios dėl akmenų ar šiukšlių greitkelyje, paprastai kainuoja mažiau nei 150 USD, vėlgi, atsižvelgiant į pažeidimo gylį ir dažų tipą bei apdailą.
Durų ir „Fender“ ratai - nuo 50 iki 150 USD
Dažų neturintis dantų remontas (PDR) tikrai buvo naudingas automobilių kėbulų remonto pramonei ir gali žymiai sumažinti išlaidas, susijusias su tam tikru remontu. Jei prie kėbulo plokštės galinės dalies galima patekti, paprastai apsiribojant tvoromis, durimis, gaubtu ir stogu, o dažai nėra įtrūkę ar jų nėra, PDR remontas gali palyginti ir nebrangiai pasirūpinti įdubomis ir įdubimais. Puiku yra tai, kad nedaro įtakos dažams, PDR taip pat yra gana greitas remontas. Tikitės sumokėti nuo 50 iki 150 USD už tipinius įdubimus ir lėšas. Galite sutaupyti pinigų kai kuriems dantų remontams, jei tai padarysite patys.
Kitos svarstomos išlaidos - tūkstančiai
Atsižvelgiant į šias išlaidas gali būti baisu, nepamirškite atsižvelgti į kitas paslėptas išlaidas, susijusias su didesniu auto kėbulo remontu.
- Daugiausia visapusiško ir susidūrimo draudimo polisų yra išskaičiuojami - tai suma, kurią vairuotojas sumoka prieš draudimo kompanijai įnešdamas lėšų. Vidutinė draudimo poliso suma yra 500 USD, tačiau ji gali svyruoti nuo 0 USD iki 1 000 USD ar daugiau.
- Jei kelias dienas ar savaites būsi be savo automobilio parduotuvėje, turėsi rasti kitą būdą, kaip apeiti. Automobilių nuoma yra puikus pasirinkimas, tačiau jie gali kainuoti nuo 45 USD iki daugiau nei 120 USD per dieną, priklausomai nuo automobilių nuomos klasės. Kai kurie draudimo polisai padengia šią kainą, žinoma, atskaičius.
- Dėl avarijos gali padidėti jūsų draudimo įmokos, kurios laikui bėgant gali kainuoti žymiai brangiau. Laimei, daugiau draudimo kompanijų nepadidins jūsų įmokų, nebent dėl kaltės susidursite.
- Galiausiai stresas, patekęs į avariją ar turint transporto priemonę parduotuvėje, gali turėti įtakos darbo rezultatams, namų gyvenimui, net jūsų sveikatai! Kai kurie automobilių kėbulo remontai gali užtrukti kelias savaites, tačiau išlaikant gerą požiūrį per šį laikotarpį galima nueiti ilgą kelią, norint išlaikyti jūsų normalumą.
Kodėl automobilių kėbulų remontas yra toks brangus?
Reikia pastebėti, kad šie automobilių kėbulų remonto išlaidų įvertinimai yra tik pagrindinis vadovas - atskiri atvejai gali labai skirtis, priklausomai nuo kelių veiksnių. Kaip ir bet kurioms kitoms specialybėms, automobilių kėbulų remontui reikalingi specialūs įrankiai ir įranga bei išsamūs mokymai. Automobilių kėbulų remontas užtrunka ir, kai darbo sąnaudos svyruoja nuo 75 USD iki 150 USD per valandą, nesunku pastebėti, kaip tiesiog darbo jėga gali žymiai padidinti automobilio kėbulo remonto išlaidas.
Prabangių automobilių remontas visada yra brangesnis, naudojant brangesnes dalis ir papildomas technologijas bei apdailos procesus. Avarijos jutikliai, stovėjimo jutikliai ir kitos technologijos gali būti sugadintos net ir nedidelių avarijų metu, o tai lemia dalių kainą. Be to, platus remontas ne visada akivaizdus iš išorės. Net ir sąžiningai įvertinus geriausią sąmatą, gali tekti pakoreguoti, jei technikas aptinka paslėptus pažeidimus traukdamos kėbulo plokštes ar kitus dangčius.
Vienas iš geriausių dalykų, kurį galite padaryti, yra apsvarstyti bent vienos sekundės nuomonės susidarymą, ypač jei turite sumokėti ne iš savo kišenės - kai kuriais atvejais galbūt net galėsite patys atlikti remontą. Draudimo kompanijos negali reikalauti, kad jūsų transporto priemonė būtų remontuojama tam tikroje parduotuvėje, todėl nedvejodami apsipirkinėkite. Tinkama vieta pradėti yra internetinis įvertinimo įrankis, toks kaip momentinis įvertinimo įrankis arba „Fleet Services Group Online Bodyshop“ įvertinimo įrankis.
